ETAS推動(dòng)協(xié)作生態(tài)系統(tǒng),優(yōu)化ECU開發(fā)流程

發(fā)布日期:2025-05-26 11:19
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ETAS將在2025年5月27日至28日在布魯日舉行的AUTOSAR開放大會(huì)(AOC)上展示其合作伙伴生態(tài)系統(tǒng)和最新解決方案,助力實(shí)現(xiàn)高效的ECU開發(fā)。亮點(diǎn)包括:

  • 簡化的時(shí)序分析:與 GLIWA 合作,將 RTA-CAR 和 T1 完美集成,高效解決時(shí)序問題。
  • 簡化的 ASW/BSW 集成:與 MathWorks 的合作簡化了 ASW/BSW 的開發(fā)和集成。
  • 加速AUTOSAR自適應(yīng)啟動(dòng):RTA-VRTE啟動(dòng)套件,基于BlackBerry QNX和Amazon AWS,加速AUTOSAR自適應(yīng)開發(fā)。
  • SOVD——車輛診斷的新時(shí)代: 為軟件定義車輛(SDV)提供標(biāo)準(zhǔn)化 API,實(shí)現(xiàn)跨現(xiàn)代電子/電氣(E/E)架構(gòu)的更快、更靈活且遠(yuǎn)程診斷。

2025 年 5 月 22 日,斯圖加特——在 2025 年 AUTOSAR 開放會(huì)議 (AOC) 上,ETAS 展示了其致力于打造高效、強(qiáng)大的 ECU 開發(fā)協(xié)作生態(tài)系統(tǒng)的承諾。ETAS 認(rèn)識(shí)到現(xiàn)代汽車軟件和硬件日益復(fù)雜,因此強(qiáng)調(diào)戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系和創(chuàng)新解決方案,以應(yīng)對時(shí)序分析、ASW/BSW 集成和 AUTOSAR 自適應(yīng)開發(fā)方面的挑戰(zhàn)。

ETAS 與 GLIWA 的合作,實(shí)現(xiàn)早期時(shí)間分辨率

時(shí)序挑戰(zhàn)通常在開發(fā)周期的后期出現(xiàn),導(dǎo)致成本高昂的延遲和項(xiàng)目中斷。ETAS 和 GLIWA 通過將 ETAS 的 RTA-CAR(一款緊湊、快速的 AUTOSAR Classic 解決方案)與 GLIWA 的 T1(領(lǐng)先的汽車時(shí)序工具)進(jìn)行無縫集成,直面這一問題。該合作伙伴關(guān)系基于 20 多年的合作經(jīng)驗(yàn),提供了一種簡化的時(shí)序分析方法,使開發(fā)人員能夠從項(xiàng)目一開始就高效地識(shí)別和解決時(shí)序問題。通過擴(kuò)展 RTA-CAR 的 RTA-OS 組件來實(shí)現(xiàn)集成自動(dòng)化,該解決方案節(jié)省了寶貴的設(shè)置時(shí)間,使開發(fā)人員能夠從一開始就了解時(shí)序行為。

基于AUTOSAR的ECU開發(fā)與SDV診斷加速

應(yīng)用軟件(ASW)和基礎(chǔ)軟件(BSW)的開發(fā)與集成是一項(xiàng)復(fù)雜的工作。ETAS 與 MathWorks 合作,簡化了這一流程,為開發(fā)人員提供了一個(gè)集成的流程,以實(shí)現(xiàn)高效的 ASW/BSW 開發(fā)與集成。ETAS的M S Kowshik和MathWorks的Rajat Arora將在5月28日(14:20-14:50)于大會(huì)第一軌道的演講"基于AUTOSAR的SDV設(shè)計(jì)與部署優(yōu)化"中,詳細(xì)介紹這一方案的實(shí)際應(yīng)用。
為滿足日益增長的AUTOSAR自適應(yīng)解決方案需求,ETAS還展示了其RTA-VRTE入門套件,助力開發(fā)人員加速AUTOSAR自適應(yīng)項(xiàng)目啟動(dòng),實(shí)現(xiàn)更快的上市時(shí)間。 "RTA-VRTE入門套件通過預(yù)配置的AUTOSAR自適應(yīng)堆棧和用戶友好的ISOLAR-VRTE工具,大幅減少安裝工作量。您可使用集成的虛擬 ECU 仿真立即測試您的 AUTOSAR 自適應(yīng)應(yīng)用,"ETAS 首席產(chǎn)品經(jīng)理 Darren Buttle 解釋道,"此外,您還可以通過 VirtualBox 本地訪問或通過 AWS Marketplace 云訪問完整的設(shè)置,非常靈活。"
ETAS的AUTOSAR自適應(yīng)解決方案為軟件定義車輛(SDV)新增了一項(xiàng)功能,以滿足現(xiàn)代車輛診斷日益增長的需求:基于服務(wù)導(dǎo)向的車輛診斷(SOVD)。隨著車輛架構(gòu)向采用高性能計(jì)算(HPC)、多個(gè)操作系統(tǒng)和日益復(fù)雜的軟件驅(qū)動(dòng)功能的先進(jìn)架構(gòu)轉(zhuǎn)型,傳統(tǒng)的診斷方法已不再足夠。"SOVD 專為應(yīng)對這些挑戰(zhàn)而設(shè)計(jì),通過標(biāo)準(zhǔn)化 API 實(shí)現(xiàn)更快、更靈活且遠(yuǎn)程的診斷功能,"ETAS 首席 PRM 托比亞斯·弗里德里希(Tobias Friedrich)表示。"通過聚焦軟件分析并提供深入洞察,SOVD 能夠全面理解系統(tǒng)行為。這種方法不僅簡化了問題識(shí)別流程,還顯著提升了下一代車輛的整體診斷能力。"

參觀ETAS展位,參加2025年AUTOSAR開放大會(huì)。并與專家互動(dòng),探討這些解決方案,并了解協(xié)作伙伴關(guān)系如何推動(dòng)汽車電子控制單元(ECU)開發(fā)的未來。

關(guān)于 ETAS

ETAS GmbH是Robert Bosch GmbH的全資子公司,業(yè)務(wù)遍及歐洲、北美、南美和亞洲的12個(gè)國家和地區(qū)。ETAS的產(chǎn)品組合包括軟件開發(fā)工具、軟件測試解決方案、車用中間件、數(shù)據(jù)采集和處理工具、授權(quán)及診斷解決方案、汽車網(wǎng)絡(luò)安全解決方案以及用于實(shí)現(xiàn)軟件定義汽車的端到端工程設(shè)計(jì)和咨詢服務(wù)。我們的產(chǎn)品解決方案和服務(wù)旨在幫助汽車制造商和供應(yīng)商以更高的效率開發(fā)、運(yùn)營和保護(hù)與眾不同的汽車軟件。
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